怎么看二手车是不是事故车(二手车水太深,教你几招快速辨别事故车)

2024-05-09 10:53:49

很多人在买车时都会在新车与二手车之间犹豫,买新车的过程更加透明,但后期贬值空间比较大;买二手车价格便宜,同等价位能买到更高配置的二手车,但具体车况很难保证。尤其是一些新手小白,从来没有接触过二手车,更是怕买到车况差或者有事故的车。

今天我就来教大家如何更好更快的辨别事故车。

第一步我们要了解汽车覆盖件和结构件都有哪些,他们两者又有什么区别。

汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。

汽车覆盖件是指:汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。

其中结构件包括:左A柱、左B柱、左C柱、左D柱、右A柱、右B柱、右C柱、右D柱、左前纵梁、右前纵梁、左中纵梁、右中纵梁、左后纵梁、右后纵梁、左前减震器座、右前减震器座、左后减震器座、右后减震器座、左下裙边、右下裙边、前围板、车身底板、后备厢底板、车顶上边梁。

前面说过覆盖件像人体的皮肤,结构件相当于人体的骨架,是承载整个车辆的重点,也是安全的第一保障。所以检测结构件是否完整就是判断重大事故的主要依据。结构件受损势也会影响车辆安全性能,所以鉴定二手车是否为事故车,也是根据此来定论。

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如果前方发生撞击,覆盖件受损的地方包括前挡风玻璃,机盖,前杠,左右翼子板,这些部件都属于覆盖件,进行修复即可。如果碰撞力度相当大,伤及到左前右前纵梁、左前右前减震器座,前围板,左右a柱,就可以定义为大事故。因为结构件是车的主体部分,他的强度是最大的。使用的材料和加工工艺也是最为复杂的,想要通过后期维修来达到原厂水平是相当难的,所以通过仔细观察对比每个细节,还是可以判断的。

再看侧面碰撞

侧面碰撞会伤及的覆盖件有前后翼子板,前后门以及玻璃。力度大的碰撞会伤及结构件有a,b,c柱和上边梁和下边梁。

如果想知道覆盖件有没有进行更换修复,只需要扒开胶条观察焊点的更换或修复痕迹。同样的,若这几个结构件有修复,就可以判断是大事故

再看后方碰撞

后方碰撞受损的覆盖件有后杠,后备箱盖以及左右后翼子板。碰撞力度更大,会伤及左右后纵梁,后备箱底板。我们要观察这些结构部件有无焊接更换。如果发现后纵梁修复、后备箱底板有切割、后翼子板也被奉还,可以判定为大事故。

车辆翻滚碰撞后,会伤及的覆盖件有前后档风玻璃已及车顶。会损坏结构件的有左右顶边梁以及abc柱等。用同样的方法来查看主体的受损情况,如有钣金和切割痕迹。依然可以定义为大事故。

最后总结一下,在检查一辆车时,要学会从覆盖件的受损情况进来推研究结构件的状态,如果结构部位有损伤,那么该车的事故点就能很清晰的判断出来。

我们今天从前、侧、后三个角度给大家讲解了如何判断事故车的方法,如果大家还有更好的办法或者其他问题,可以在评论区跟我们交流探讨。

本期节目到此为止,我们下一期再见!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买二手车如何查看是否事故车

摘要:许多购买二手车的朋友害怕买到事故车,下面教大家一些事故车的鉴定方法,主要是鉴别引擎盖螺丝,水箱、框架螺丝,发动机基座螺丝,车门螺丝,后备箱盖螺丝五个部位是否正常。新手买二手车要谨记,太便宜的车,里程太少的车,便宜的老龄豪华车不要买,选择口碑好的经销商或者个人购买二手车。下面来了解一下如何选购二手车吧!一、如何判断二手汽车是不是事故车

二手车行业对事故车的定义,即事故影响了汽车的安全和整车的性能,如剧烈碰撞引起的发动机舱严重变形,大梁扭曲,车身各部位变形、粉碎等,一般的小刮擦去点漆不算是事故车。事故车的鉴定方法主要有以下几种:

1、引擎盖螺丝鉴定

从车头开始,打开引擎盖,直接查看引擎盖螺丝,引擎盖的螺丝都是有上漆的,只要发现漆面破损,那很可能引擎盖被拆装过,那么很可能是大修过引擎的事故车。

2、水箱、框架螺丝

接着往下看,水箱框架的连接分两种,有焊点连接的、有螺丝连接的,如果是前者,不用管它,就看水箱框架上的附近螺丝、还有大灯螺丝之类的、如果螺丝没有动过的痕迹,说明前面问题不大,事故概率相对较小。应该注意的是,每个车型不一样,有的车型更换大灯灯泡,相关螺丝也会松动,这里主要是看水箱框架螺丝。

3、发动机基座螺丝鉴别

发动机基座螺丝是把发动机固定在支撑梁(纵梁)上的螺丝,这块非常重要,拆装的目的主要原因无非以下几点:

(1)发动机事故需要维修支撑梁(事故很大,撞到了梁变形需要矫正,这种事故基本前面都没有了,非常严重)。

(2)发动机问题维修或者大修(发动机出问题的几率小,但是不是没有,发动机是一辆车的心脏)。

(3)更换机爪垫(这个不是什么大的问题,就是一个垫片,是橡胶的,老化了就要更换以维持发动机的平稳性)。

4、车门螺丝鉴别

和前面几点类似,一般发生小刮擦,在维修上是不会去拆下车门来钣金和喷漆的,(现在的技术,一些凹坑不伤漆面的,还有工具无痕修复,专业设备直接吸出来)只有发生大的碰撞才会把门拆下来维修或者更换。所以螺丝车门螺丝也是分辨事故车的一个标准,车门螺丝一般是带漆的,有没有动过很好分辨,需要注意的是一些车不带漆,就看有没有黑色印记。

5、后备箱盖螺丝鉴别

走到车尾,如果有发生追尾事故,碰撞强度大的话,很可能对后箱盖造成损伤,如果要拆下来修复或者更换的话,那肯定事故不小,还是那句话,小的刮擦根本不会动螺丝。

二、购买二手车注意事项有哪些

1、太便宜的车不买

大家都知道有句俗话说“好货不便宜,便宜没好货”,但是往往会有好多人抱有侥幸的心理,觉得应该不会有啥事儿。Maigoo小编在这里建议大家,千万千万不要在购买二手车时有贪便宜的心理,天下没有免费的午餐,车商车贩子们都精明的流油,这种好事儿是不会轮到你的。即便是买回去的时候状态挺不错,但过不了几天就会问题百出。

2、里程太少的不买

如果车的底盘和发动机状态不太好,但是里程数很少,这样的车不要购买,这样的车十有八九是改过里程(通过一些技术手段让显示的数字变小),因为车的磨损程度更里程是成正比的,即使内饰和外观看起来非常新,那也不能排除调表的嫌疑。还有一些新车车主会因为发生过重大事故,或者说存在一些没办法解决的先天缺陷,即使里程数很短也不愿意再继续开了,然后选择把车卖掉。

3、便宜的老龄豪华车不买

这种车是非常畅销的,开出去有面子性能也好,尤其是几万块的奔驰宝马之类,不少人会因为价格的诱惑去选择这种车,那么小编是不建议买的,这种车虽然高端大气上档次,但是好时候都让人家开了,随着时间的增长,车上的一些橡胶类的零部件都已经到寿命了,而且更换这些零部件也会比普通车贵很多。

4、交完钱不要过两天再提车

有时候买选完车了,车商车贩会给你编出一些比如,要有一些手续要办,什么钱款到账要隔一两天等等诸多理由没让你过几天再提车,这时候千万要坚决否定,如果检查好没问题了,直接提车,不要让车太久的消失在你的视线。因为有的车商会在这个空档里,拆卸或更换一些比较贵重的零部件。

5、选择口碑好的经销商或者个人

二手车的水有多深,大家心里也有数,因为太挣钱了,低价收来的车,简单拾掇一下,外观内饰收拾一下,发动机舱清洗一番,高价就卖出去了。有不少的车商会拿事故车、过水车、浸水车来冒充普通二手车进行买卖,所以在选择二手车时,一定要选择口碑和信誉比较好的,这样除了上当的几率小一点之外,还能省去不少麻烦事。

以上是一些选购二手车的建议,这些内容可能并不全面,但还是希望能够帮助朋友们选购到一台比较便宜且可靠的二手车。

你好,通过一下三个步骤即可分辨购买的二手车是不是事故车:

1、轻度追尾

轻度追尾是车辆行驶过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。

2、重度追尾

车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,也是发生过追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。 3、翻车

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