马自达fc3s二手车(MAZDA RX—7)

2024-05-09 09:48:16

第一张是fc后边都是fd 参数:FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)转子引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性。FC是世界上唯一可以装上RotaryEngine(转子引擎)的跑车,它有超轻的Engine及可组合的车身,转向性能极佳。 FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50. 凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要. 它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性. 车身编号 FC3S 车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270 前轴长/后轴长(mm) 1450/1440 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1200 引擎编号 RE13BT 引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo 发动机容积(cc) 654 X 2 最大马力 215PS/6500rpm 最大扭力 28.0KGM/4000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 225/50 R16 赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马. 车身编号 FD-3S 车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230 前轴长/后轴长(mm) 1460/1460 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1250 引擎编号 RE13BT 引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo 发动机容积(cc) 654 X 2 最大马力 255ps/6,500rpm 最大扭力 30.0kgm/5,000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 225/50 R16 fd改款时间1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售,引擎采用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,

因为引擎盖的造型,引擎的位置较老款FC降低了50mm,

从而让RX7的重心得到进一步的降低

1992.10: 限量版的RX7 type RZ 1st version发售,他在typr R的基础上换装部分轻量化的零件,减去了30kg的重量。

1993.8 :RX7在避震方面做了一些小的改动,提高了避震的性能

1993.10 : 第二版RX7 type RZ发售,为了RX7系列15周年纪念,这一款RX7采用了BILSTEIN的避震和Bridgestone S-07的轮胎以及BBS的合金轮和RECARO赛车椅

1991.10-1995.2:RX7一共推出了Type RZ Type S Touring S Touring X Type R Type X 6个版本的RX7,引擎是完全相同的(无论是AT还是MT),数据如下:

Horsepower (PS/rpm) 255 / 6500

Torque (kgm/rpm) 30.0 /5000

轮胎均为:225/50R16

区别仅仅在于一些选装件和重量,特别要指出的是typr RZ是双座版本

1995 : RX7推出了Type RB Bathurst,Type R-S两个新的版本,〔中Type R-S采用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的轮胎,同年的RZ版本也改用这个尺寸的轮胎。

1995.3 : RX7再次进行了小的修改,增加了刹车碟的尺寸,并且推出了17寸轮的版本

1996.1 : RX7进行了局部的重新设计,增加了进气管的尺寸,至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈),新的表盘以及新的尾翼

1997.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X发售,〔其实就是在RB的基础上加了红色的真皮座椅.)

1997.10 : 马自达推出了一款名为RX-7 Type RS-R的限量版本,为了纪念转子引擎诞生30周年,这款车采用了专门为RX7设计的BILSTEIN避震和高性能轮胎 。

1995-1997年间的RX7,AT版本为255匹,MT版本为265匹,扭力相同。〔中Typr R-S和RZ采用了17寸,前235后255的轮胎。)

1998. 12 : RX7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm,

主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸(RS和R),

〔中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio!

RS版本的量产版正式采用了全新开发的BILSTEIN避震系统,外观上也有了较大改进,

主要是前Bumper的地方。

2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量!)全红色RECARO座椅,

专门定制的BILSTEIN避震,BBS轮,是所有RX7中最轻的,

1240kg!这是至今为止操控性最好的RX7!

2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,装配可调避震。

BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia,

RX7曾经获得1992-1994的胜利。

2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本,红色座椅,

Type B普通版本和Type C自动波版本,均装备BBS 17寸轮,红色刹车卡钳,

并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。

Spirit R的MT版本为280匹,装配Twin type Oil cooler ,AT为255匹,

都使用POTENZA S-07轮胎。</B></B>

在头文字D中陈冠希开的白色车是什么牌

FC是80年代的车啦,本来还有继承FC的FD也在03年绝了,取代RX7的也是转子引擎的RX8,不过性价比是不高啦,LZ头D看多了吧,你真想的话去天津的保税买一部吧,不过估计改装有你费的了。给分吧`我也是RX7谜。

拜托,你们没一个说对的那辆是马自达的第二代RX-7,底盘号为FC3S,就是头文字D高桥凉介的座驾“FC”的由来;至于那位说的FD3S是第三代的RX-7,简称“FD”,因为车手都说称呼底盘号的,并不直接称呼车名。但FC的滑动漂移比后来的FD要好,前后车身重量是完美的50:50,是仅次于TOYOTA的AE86之后飘移最好的车;而看动画或电影时也别被电影里,他们说86是很旧很老的车所迷惑了,因为在那个时代,86就相当于法拉利了,是职业车手经常使用的赛车,性能在当时是很强的,并不属于普通的房车。

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